Dieser für das BBR-Rennteam entwickelte geschmiedete Schaft ist der stärkste auf dem Markt erhältliche Schaft. Ein Muss für Hochleistungsmotoren. Wird mit einem geschmiedeten, hochfesten 1. Gang geliefert. Auf die Ölbohrung am Ende wurde verzichtet und die Welle ist zur ordnungsgemäßen Ölung des 1. Gangs mit Rillen versehen. Der 1. Gang läuft ebenfalls auf einer Buchse. Wir halten dies für das stärkste verfügbare Design.

Warum ein Schmiedestück verwenden? Experten sind sich einig, dass eine geschmiedete Welle aus identischem Material stärker ist als eine gegossene oder bearbeitete Welle (Billet). Der Grund dafür ist, dass beim Schmieden die Maserung des Materials an die Form der Welle angepasst wird. Auf einem bearbeiteten Schaft wurde beim Ändern der Kontur ein unidirektionaler Kornfluss geschnitten, wodurch die Kornenden freigelegt wurden. Dadurch wird das Material anfälliger für Ermüdungserscheinungen und anfälliger für Spannungsrisskorrosion. Möchten Sie mehr über Schmiedeteile erfahren? Rufen Sie Ihre bevorzugte Suchmaschine auf und geben Sie „Forged“ oder „Billet“ ein. In vielen Artikeln wird beschrieben, warum Schmiedeteile die beste Wahl für geformte Wellen (insbesondere Getriebewellen) sind. SAE und die Forging Industry Association verfügen alle über von Experten begutachtete technische Forschungsarbeiten, in denen die beiden Prozesse verglichen werden.