Der Zero Resistance Throttle ist eine revolutionäre neue, zum Patent angemeldete Throttle-Baugruppe.
Wie funktioniert es? Einfach ausgedrückt befinden sich an jedem Ende des Rohrs 2 Radialkugellager. Einer befindet sich im Gashebelgehäuse und einer am Ende des Lenkers. Dies verleiht der Drosselklappenbaugruppe eine extrem gleichmäßige Funktion und eine lebenslange Langlebigkeit.

Was kann es für Sie tun? Es wird Ihnen für immer das Gefühl eines „frischen“ neuen Fahrrads vermitteln. Im Gegensatz zu herkömmlichen Drosselrohren aus Kunststoff erzeugt das Gewicht des Fahrers, der den Gashebel drückt oder zieht, „Reibung“. Je länger dies andauert, desto mehr verschlechtern sich Gas und Lenker. Wenn wir hier zwei Lager einsetzen, wird die Reibung eliminiert und Ihre Drosselklappenbaugruppe wird extrem leichtgängig. Und es ist praktisch ein wartungsfreies Produkt.

Ist es hart? Oh ja ist es. Es ist knallhart. Und es wurde von den Besten getestet, die die Off-Road-Szene im Nordosten zu bieten hat. Fragen Sie einfach Kyle Hangos, Jason Connell, Curt White, den Pro National MX-Fahrer Corey Ridel und den Pro Supercross-Fahrer Bryant DeBoard, und die Liste geht weiter und weiter. Alle diese Kerle leiten Wachen. Ihr Drosselklappenende liegt frei und sie benötigen eine zuverlässige Drosselklappe, die bei einem Unfall nicht kaputt geht.

Können Sie Bark Busters verwenden? Ja. Speziell für Bark Busters gibt es ein spezielles Lenkerende aus Edelstahl. Nehmen Sie einfach die Endkappe des Gasrohrs ab und schon können Sie Bark Busters betreiben.

Die Installation dauert etwa 15 Minuten und erfordert das Abschneiden der Enden der Stangen um einen halben Zoll.