MOJO-by-ELine Kohlefaser-Unterfahrschutz

Warum einen Carbon-/Kevlar-Verbundwerkstoff formen statt aus Aluminium?

Eine gut gestaltete Unterfahrschutzplatte schützt den Rahmen und das Motorgehäuse mit einer von Hand entworfenen (nicht am Computer) Passform. Ein geformtes Verbundprodukt kann genau die gewünschte Form annehmen, alle benötigten Bereiche abdecken und scharf aussehen. Aluminiumprodukte werden aus einer relativ dicken Blechplatte hergestellt und in eine Form geschweißt, die sich nicht so gut anpasst. Die meisten Kunststoffe sind computergeneriert und haben verlängerte Platten und scharfe Ecken. Kunststoff-Unterfahrschutzplatten sind zwar leicht, aber nur von kurzer Dauer und können bei harten Stößen im Allgemeinen zu Schäden am unteren Rahmen führen.

Wie stark sind Verbund-Unterfahrschutzplatten?
Es hängt von den Materialien, der Anzahl der Schichten und den verwendeten Harzen ab. E Line verwendet einen Verbundstoff aus Kohlefaser, Kevlar, Glasfaser und Harzen. Die Teilnehmer werden nicht die gleichen Materialien verwenden. Die Verwendung von Kevlar bei der Herstellung von Unterfahrschutzplatten ist einzigartig bei E Line. Aus gutem Grund ist Kevlar das Material der Wahl bei der Herstellung von kugelsicheren Westen, verschleißfesten Handschuhen und hochschlagfesten Kajaks und Kanus. Kevlar verteilt Stöße, hat eine längere Lebensdauer und eine höhere Zugfestigkeit als jedes andere Material, einschließlich Aluminium. Den Querschnitt unserer Unterfahrschutzplatten zu unseren Mitbewerbern finden Sie in unserem News-Bereich.

Wird eine E-Line-Unterfahrschutzplatte aus Verbundwerkstoff brechen?
Es ist möglich, aber unwahrscheinlich und würde passieren, lange nachdem eine Aluminium-Unterfahrschutzplatte die Rahmenrohre eingedrückt oder ein Motorgehäuse verändert hat. Die Carbon/Kevlar-Unterfahrschutzplatten von E Line halten vielen Stößen mit minimalen kosmetischen Änderungen stand.

Wiegt eine Unterfahrschutzplatte aus Verbundwerkstoff weniger als eine Unterfahrschutzplatte aus Aluminium oder Kunststoff?
Die Unterfahrschutzplatten von E Line wiegen normalerweise weniger als Aluminium-Unterfahrschutzplatten und mehr als Kunststoff-Unterfahrschutzplatten, jedoch nicht besonders viel. Der Gewichtsunterschied ist aufgrund der mehreren Schichten aus Carbon/Kevlar und Glasfaser mit einer Gesamtdicke von etwa 1/4 Zoll plus gering. Die meisten anderen Unterfahrschutzplatten aus Verbundwerkstoff wiegen weniger als die der E-Linie, da sie kein Kevlar enthalten und über weniger Schichten aus Verbundwerkstoffen verfügen bieten nicht den vollständigen Schutz.