Die MoJavi ist eine robuste Satteltasche ohne Gepäckträger, die für den Transport des Nötigsten auf aggressiven Offroad-Fahrten entwickelt wurde, indem Sie die Ausrüstung auf Ihrem Fahrrad und nicht in einem Rucksack transportieren. Mit seinem schlanken, schlanken Design ist der MoJavi ideal für Schläuche, Werkzeuge, Flüssigkeiten und andere wichtige Utensilien, die Sie während eines Tagesausflugs oder einer Wandertour sicher aufbewahren müssen.

Entlasten Sie den Fahrer und verbessern Sie seine Ausdauer und seinen Komfort, indem Sie mit dem trägerlosen MoJavi Satteltaschen-Motorrad-Gepäcksystem das Gewicht vom Rucksack auf Ihr Motorrad verlagern. Die abenteuersichere, genähte Konstruktion besteht aus robusten Materialien und widersteht Wasser, Schlamm, Schnee und Staub. Anschnallen und bleiben – egal was passiert.

Ausstattung:
Der MoJavi ist so konzipiert, dass er hinter dem Sitz direkt am Kotflügel oder an einem GL-Heckträger montiert werden kann, kann aber auch nach persönlichen Vorlieben positioniert werden. Sobald die Satteltasche an der gewünschten Stelle positioniert ist, wird sie mit den beiden mitgelieferten Kotflügelhaken und dem Pronghorn-Gurt am Kotflügel oder GL-Heckträger befestigt. Nach der Montage der Satteltasche am Kotflügel oder GL-Heckträger befestigen zwei seitliche Befestigungsgurte den MoJavi direkt am Hilfsrahmen oder Rahmen und halten die Satteltasche fest an Ort und Stelle.

Optionale GL-Halterungen ermöglichen die Befestigung der Satteltasche an vorhandenen Schraubpunkten, um die Gurte von heißen Auspuffkomponenten fernzuhalten. Ein im Lieferumfang enthaltener Hitzeschutz von Hot Springs verhindert, dass die MoJavi-Satteltasche oder die Seitenteile direkten Kontakt mit den Auspuffkomponenten haben.

Beta:
Alle Dirtbike- und Dual-Sport-Modelle und Baujahre
BMW:
Alle Modelle und Baujahre der GS, G450X, F650, G650, X-Challenge, Cross-Country, HP2
KTM:
Alle Modelle und alle Baujahre, EXC, XC, SX und Adventure 125–1290 ccm
Husaberg:
Alle Modelle und alle Baujahre
Husqvarna:
alle Modelle und alle Baujahre
Honda:
alle XR- und CRF-Serien
Suzuki:
alle DR- und RM-Z-Serien
Yamaha:
alle WR- und YZF-Serien
Kawasaki:
Alle KLX- und KLR-Serien

VOLUMEN
12 Liter (732 Kubikzoll), bestehend aus zwei 6-Liter-Seitentaschen.
MASSE
Zwei (2) Seitentaschen, 4″ tief x 16″ lang x 7″ breit (10 cm tief x 41 cm lang x 18 cm breit).
TROCKENGEWICHT
1,4 kg, mit allen enthaltenen Komponenten.
MATERIALIEN
Robuste Bomb Shell™-Konstruktion und -Materialien, robuste, wasserabweisende YKK-Reißverschlüsse und Militärverschlüsse. Kompressionsriemen mit Nockenschnalle aus Aluminium. Speziell gewebtes ballistisches Gurtband an den unteren Befestigungen.

Nach vielen Anfragen von Giant Loop-Kunden nach einer minimalistischen, gepäckträgerlosen Satteltasche für ein- und zweitägige Fahrten wurde die MoJavi geboren. Die MoJavi ist eine robuste Satteltasche ohne Gepäckträger, die für den Transport des Nötigsten bei aggressiven Offroad-Fahrten entwickelt wurde, bei denen es wichtig ist, dass die Ausrüstung bei hoher Geschwindigkeit fest an Ort und Stelle bleibt. Es ist ideal für den Transport von Sicherheitsutensilien auf Tagesausflügen oder Ausritten.

Der MoJavi besteht aus einer superrobusten Bombshell™-Konstruktion und Materialien mit robusten, wasserfesten YKK-Reißverschlüssen und Militärverschlüssen. Zwei Seitentaschen, jeweils 4″ tief x 16″ lang x 7″ breit, ermöglichen den Transport von insgesamt 12 Litern Ausrüstung wie Schläuche, Werkzeuge, Flüssigkeiten, Erste-Hilfe-Kasten und mehr.

Der MoJavi passt auf eine Vielzahl von Motorrädern, darunter Dirtbikes, Dual-Sport-, Adventure-Touring-, Scrambler-, Supermoto-, Standard- und Sportmodelle, und wird hinter dem Sitz direkt am Kotflügel, GL-Heckträger oder je nach persönlicher Vorliebe montiert . Mit dem mitgelieferten 25-Zoll Pronghorn Strap™ lässt sich der MoJavi jetzt noch schneller und einfacher installieren und entfernen.

Entlasten Sie den Fahrer und verbessern Sie seine Ausdauer und seinen Komfort, indem Sie mit dem trägerlosen MoJavi Satteltaschen-Motorrad-Gepäcksystem das Gewicht vom Rucksack auf Ihr Motorrad verlagern. Es sind keine seitlichen Gepäckträger erforderlich. Anschnallen und bleiben – egal was passiert.